Korps Garda Revolusi Islam Iran atau IRGC diduga menembaki sebuah kapal kargo dengan bendera Singapura yang melintas di Selat Hormuz. Insiden tersebut berhasil memicu perhatian internasional karena terjadi di salah satu jalur pelayaran paling strategis bagi perdagangan dan energi dunia.
Berdasarkan laporan mengenai insiden penembakan kapal Singapore di Selat Hormuz menyebutkan kapal tersebut ditembak secara mendadak oleh angkatan laut Iran. Meski tidak ada korban jiwa, kerusakan yang diakibatkan tembakan mendadak tersebut dilaporkan terjadi pada pusat kendali kapal sehingga pelayaran mengalami gangguan.
Langkah yang diambil oleh IRGC kembali meningkatkan ketegangan di kawasan Teluk Persia yang dalam beberapa waktu terakhir menjadi sorotan dunia. Hal tersebut dikarenakan Selat Hormuz memiliki peran penting sebagai jalur distribusi minyak sehingga setiap gangguan berpotensi memengaruhi stabilitas pelayaran internasional.
Sampai saat ini, berbagai pihak masih menunggu perkembangan lebih lanjut terkait penyelidikan atas insiden tersebut serta respons resmi dari Iran. Organisasi maritim internasional juga terus memantau kondisi keamanan di kawasan Selat Hormuz untuk memastikan keselamatan kapal pelayaran komersial tetap terjaga.
Tidak Mendapatkan Peringatan Radio
Berdasarkan Laporan The Wall Street Journal, Kamis (25/6/2026), Kapal kargo berbendera Singapura ditembaki saat melintasi Selat Hormuz tanpa menerima peringatan radio. Insiden tersebut memicu kekhawatiran dunia pelayaran internasional karena prosedur peringatan maritim umumnya dilakukan sebelum tindakan bersenjata di kawasan perairan internasional.
Menurut laporan awal yang disampaikan awak kapal, mereka tidak menerima instruksi maupun peringatan dari pihak mana pun sebelum tembakan dilepaskan. Hal tersebut mengakibatkan kru kapal tidak memiliki cukup waktu untuk mengubah haluan atau mengambil langkah pencegahan demi menghindari insiden tersebut.
Serangan yang terjadi secara tiba-tiba oleh angkatan laut Iran menyebabkan kerusakan pada beberapa bagian kapal meskipun tidak dilaporkan adanya korban jiwa. Awak kapal Singapura kemudian segera mengambil langkah darurat untuk menjaga keselamatan pelayaran sambil melaporkan kejadian tersebut kepada otoritas maritim terkait.
Sampai saat ini, penyebab tidak adanya peringatan radio dari angkatan laut Iran sebelum menembak masih menjadi bagian penyelidikan yang berlangsung. Otoritas maritim dan berbagai pihak masih mengumpulkan informasi guna memastikan kronologi insiden serta pihak yang bertanggung jawab atas peristiwa tersebut.
Tidak Mengikuti Jalur Aman
Sekretaris Jenderal IMO, Arsenio Dominguez menjelaskan bahwa kapal yang diserang tidak mengikuti jalur evakuasi yang ditetapkan oleh badan Perserikatan Bangsa-Bangsa. Kelalaian yang dilakukan awak kapal tersebut meningkatkan risiko keselamatan selama melintasi kawasan Selat Hormuz yang tengah mengalami ketegangan keamanan.
Sementara itu, Otoritas Selat Teluk Persia Iran atau Persian Gulf Strait Authority (PGSA) kembali mengingatkan bahwa hanya kapal yang mengikuti jalur pelayaran resmi. Bagi kapal yang melakukan pelayaran di jalur yang telah ditetapkan akan memperoleh jaminan keamanan saat melintasi Selat Hormuz di tengah meningkatnya ketegangan kawasan.
Ribuan Pelaut di Evakuasi
Organisasi Maritim Internasional (IMO) melakukan upaya evakuasi terhadap ribuan pelaut yang berada di kapal kapal terdampar di kawasan Teluk Persia. Langkah tersebut diambil oleh IMO sebagai respons atas meningkatnya risiko keamanan yang dapat mengancam aktivitas pelayaran di wilayah Selat Hormuz.
Proses evakuasi dilakukan secara bertahap dengan berkoordinasi bersama otoritas maritim dan negara negara terkait guna memastikan keselamatan seluruh awak kapal. Prioritas utama diberikan kepada pelaut yang berada di lokasi dengan tingkat ancaman paling tinggi akibat situasi ketegangan yang semakin meningkat.
IMO juga menyatakan akan terus memantau perkembangan kondisi keamanan pelayaran di kawasan Teluk Persia sambil berkomunikasi dengan perusahaan pelayaran internasional. Organisasi tersebut menghimbau seluruh awak kapal untuk mengikuti arahan keselamatan dan memperhatikan setiap pemberitahuan resmi dari otoritas maritim yang berwenang.
Upaya evakuasi yang dilakukan oleh IMO diharapkan dapat mengurangi risiko terhadap keselamatan ribuan pelaut yang masih berada di kawasan terdampak. Sementara itu, berbagai pihak terus berupaya untuk menjaga kelancaran pelayaran internasional di tengah meningkatnya ketegangan yang terjadi di wilayah tersebut.
Respon Menteri Energi AS
Menteri Energi AS, Chris Wright mengungkapkan, lebih dari 70 kapal yang mengangkut dua puluh juta barel minyak melintasi Selat Hormuz. Pernyataan yang ia sampaikan menunjukkan betapa padatnya aktivitas pelayaran yang masih berlangsung dalam kurun waktu dua puluh empat jam terakhir.
Chris Wright menegaskan bahwa arus distribusi energi melalui jalur Selat Hormuz tetap berjalan meskipun kawasan tersebut menghadapi peningkatan ketegangan keamanan. Data tersebut menjadi indikator penting yang menunjukkan bahwa jalur pelayaran strategis itu masih digunakan sebagai rute utama pengiriman minyak dunia.
Menurut Wright, keberhasilan puluhan kapal pengangkut saat melintasi Selat Hormuz mencerminkan upaya berbagai pihak dalam menjaga kelancaran pasokan energi global. Pemerintah Amerika Serikat juga terus melakukan pemantauan situasi keamanan di kawasan Teluk Persia untuk mengantisipasi potensi gangguan terhadap perdagangan internasional.
Pernyataan tersebut disampaikan Wright di tengah kekhawatiran dunia terhadap meningkatnya risiko keamanan pelayaran sekaligus perdagangan internasional di kawasan Teluk Persia. Meski begitu, aktivitas pelayaran komersial masih berlangsung dengan pengawasan ketat dari otoritas maritim dan negara-negara yang berkepentingan dalam menjaga stabilitas.
Baca Juga: Perundingan AS-Iran di Swiss Ditunda Akibat Serangan Israel